苹果CarPlay在2013年的全球开发者大会（WWDC）上公布了其“iOS in the Car”项目，2014年，苹果公司正式发布了更名为CarPlay的车载系统，该系统是基于黑莓QNX系统下运行的，严格来说苹果发布的并不是系统，是系统套件，运行在QNX上的服务套件。可以想象苹果会给更多的系统开放协议，比如市场占用率最大的WinCE系统。CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。
苹果CarPaly对于车辆安装分两大类：第一是前装，主要是新上市的车型直接车厂配置和整车上市，优点是和原厂外观、风格设计一致，美观度好；缺点是需要购买新车。第二是后装，主要是针对后装市场，优点是现在的车主不必要购买新车也可以使用；缺点是美观不好，目前车子要做到专车专用一体机，目前还没有授权给国内的导航厂商做，所以只有通用机改装。
第一前装：目前已有众多汽车厂商合作，在未来部分新车上会标配后整车上市。
目前在日内瓦汽车展上，展出了首批支持 CarPlay 的法拉利、梅赛德斯奔驰及沃尔沃车款，最终在一辆法拉利 FF coupe 中我们完成了动手玩视频。支持 CarPlay 的车款不一定要搭配 iPhone 才能使用车内系统的。这辆除了 CarPlay 外就还搭载有 Ferrari 自己的车载系统。而奔驰和沃尔沃（均为苹果的合作伙伴）也已经表示，自己会继续开发基于 Android 和 MirrorLink 的解决方案。
介绍完这一点，再说回 CarPlay 本身。它适用于配备 Lightning 接口的 iPhone（即从 iPhone 5 开始）。这辆FF coupe 是通过数据线与其相连。不过未来它也会支持无线连线，至少在沃尔沃的产品上我们会看到这样的功能。在动手玩的视频中可以看到 CarPlay 的运行速度非常快速。应用在其中载入得很快，Siri 也能十分迅速地辨识出语音指令并给予用户适当的回答。当然，苹果也在 CarPlay 中加入了不少安全功能，避免在行车过程中分散驾驶者的注意力（尽量不让你用手操作）。举例来说，当有信息进来时，Siri 会把内容读给你听，但系统不会在屏幕上显示文字。至于更多的细节，大家可以看看非常详尽的动手玩视频（感谢这位来自苹果的美女）。
第二是后装市场：从苹果官方CarPlay介绍网页的合作名单中，已经添加了后市场的两个伙伴Alpine和Pioneer。
需要知道的是苹果CarPlay并不是国内媒体普遍报道的车载信息娱乐系统，它只是iPhone的一项功能。由于市场上已经有很多车载信息娱乐系统获得苹果官方的配件认证（Made for iPhone），可以通过Lightning数据线连接iPhone，利用汽车音响播放iPhone上的歌曲。现在这些系统只要经过固件升级（可能要去4S店）就可以支持CarPlay功能了，前提是获得苹果官方的支持。有可能国内有苹果授权的导航厂商也可以支持CarPlay，那就可以在现在专车专用的导航上通过升级固件获得CarPlay功能了。
日本先锋正式发布支持CarPlay的新设备，新型仪表盘叫做SPH-DA120，而之前的5款旧设备也能通过固件升级实现对CarPlay的支持，它们是：
1400 美元的 AVIC--8000NEX, 8600 元人民币
1200 美元的 AVIC--7000NEX, 7400 元人民币
900 美元的 AVIC--6000NEX, 5520 元人民币
750 美元的 AVIC--5000NEX, 4600 元人民币
700 美元的 AVH--4000NEX, 4300 元人民币
先锋新设备SPH-DA120拥有6.2英寸的电容触控屏幕，同时支持苹果CarPlay与MirrorLink，可以实现与iOS、诺基亚、三星等移动设备同时兼容。与此同时先锋电子宣布，Spotify也在App Store内放出了支持CarPlay可用的更新。现实的情况是，苹果必须和具体的开发人员来对应用增加对CarPlay的整合。目前，CarPlay已经整合了苹果的播客，Beats Music，iHeartRadio，MLB AT Bat 2014，notify，Stitcher和CBS Radio应用。
旧设备通过固件升级实现对CarPlay的支持，国外技术公司Fix Denver首先对其进行了视频评测，在一块价值700美元的先锋AVH-4000NEX上进行了安装使用CarPlay的详细测试。首先从先锋官网上下载大约200MB的升级固件文件，并将这个安装补丁制作成可启动的USB驱动。之后将这个USB设备插入接收器中并开启，在界面的设置中完成固件升级。
Alpine（阿尔派）也发布了首款支持苹果 CarPlay 的7寸车载显示屏。全新Alpine iLX-007是阿尔派公司首款支持 CarPlay 的产品，这款最新媒体中心接收器配备7寸触控屏，可以与先锋高端产品 NEX8000 系列（1400美元）匹敌，而价格却只有800美元。这款产品专门为 iPhone 和 CarPlay 设计，还有专门的 Siri 激活按钮。当然，Alpine iLX-007 仍然缺少很多硬件功能，包括 CD/DVD 驱动器和 microSD 卡槽。Alpine 专门 CarPlay 设计，优点是外观更简约，屏幕质量更好，价格更低。
最后的设想，前装以新车标配出现，想要使用CarPlay必须购买新车，对于单一功能去购买新车成本过高，不太现实。后装市场目前只有先锋与阿尔派推出的几款产品，剩下的哈曼HARMAN、松下Panasonic和日立Hitachi目前都没有任何新设备消息，目前先锋与阿尔派这些型号都是通用机为主，无法在现在众多的车上专车专用，必须改装后才能使用。如果改装的话还必须兼容原车功能，比如方向盘控制，原车信息，原车控制等功能。必须加装各种解码器才能实现，注定了这个为小众化。
有个大胆的设想就是苹果与国内做专车专用的导航厂商合作！重新开发新品，利用国内导航厂商的销售渠道，售后服务体系等，可以快速把CarPlay推向市场，国内这么多后装车子必定市场巨大！
那谁能成为国内苹果的合作伙伴呢？
